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任正非：不会，这是企业的自主权问题，与北京无关。没有5G有6G，没有6G有7G，未来道路很宽广，企业有钱，什么不能买，我们自己曾经都准备卖给美国公司，他们不要。3、托马斯·弗里德曼：您女儿在加拿大被扣留之后，中国政府也扣留了两个加拿大人。您对于北京政府处理这个事情上的做法感到满意吗？
倪建军的反对理由有一些道理，因为*ST中捷去年管理费用猛增。去年，公司管理费用达到4452.6万元，同比增长32.90%。*ST中捷管理费用增加的原因是2018年增加管理人员工资，致使管理费用中人工费用较前一年增加55.01%。公司高层们工资在涨，但*ST中捷去年净利润却在下滑，去年公司净利润亏损2.38亿元，同比下滑了155.16%。
当下监管环境收紧，P2P公司大量淘汰，开始搬离甲级写字楼。太古地产预期北京和上海甲级写字楼需求仍不乐观，市场的整体空置率将继续上升。考虑到新入市面积的体量，“（上海）今年的空置率或将继续增长。”张琳也表示。如果将眼光放更长远，甲级写字楼能提供相对稳定回报。
12月19日，栾川县实验中学校长王全接受红星新闻采访时曾称，12月16日下午，校方注意到，多个微信群中出现张某被殴打的视频。“我们当即向他求证，是属实的。”随后，栾川县实验中学向栾川派出所提交《举报控告书》。王全称，目前，张某情绪不稳，但仍坚持上下班；事发时是7月底，暑假期间，所以校方也不知情。因为张某自觉并不是光彩的事，他甚至向妻子隐瞒了被打一事。
在两起同机型飞机相继失事后，全球多国和多家航司宣布停飞该机型。而美国联邦航空管理局因和波音公司“走得太近”而备受外界质疑。据《西雅图时报》报道，联邦航空管理局长期以来将安全认证工作交给波音公司自行评估，甚至允许波音公司自行任命负责测试和安全的人员。美国国家运输安全委员会前主席吉姆⋅霍尔（Jim Hall）表示：“这引起了一系列的问题，比如航空局是不是得到了足够的资金、配备的人员是否足够，以及他们是否拥有独立的监管权等等”。（海外网 罗伊晴）
工信部定调此前曾“一枝独秀”的新能源汽车市场，自2019年7月开始，连续6个月销量出现同比下滑。中汽协数据显示，2019年我国新能源汽车产销量分别完成124.2万辆和120.6万辆，分别同比下滑2.3%和4%。中国电动汽车百人会副理事长董扬认为，这与2019年新能源汽车补贴大幅退坡相关。
