750xycom

五、推动全方位高水平对外开放（十一）进一步增强国际竞争力。引导新区企业树立精益管理理念，推广先进生产管理模式，对接国际通行经贸规则、高端标准和品质要求，提升企业核心竞争力。支持新区建设国际合作园区，鼓励采取“一园多区”等模式，承接重大外资项目，积极引进跨国公司地区总部和研发、财务、采购、结算等功能性机构。支持有条件的新区开展资本项目收入结汇支付便利化试点。鼓励新区共同搭建招商平台，开展联合招商，形成规模效应，提高引资水平。

我国著名构造地质学家和地震地质学家，中国科学院院士、中国地震局科学技术委员会副主任，原国家地震局地质研究所副所长、学位委员会主任，中国地质学会理事、中国地震学会理事邓起东，因病于2018年11月6日23时22分在北京逝世，享年81岁。谢世楞

据法新社2月18日报道，英国议会下院数字化、文化、媒体与体育委员会在18日发布的一份报告中强调：“像脸书这样的企业不应当被允许在网络世界凌驾于法律之上，像‘数字匪徒’一样行事。”这一报告在超过一年的时间里调查了“假新闻”现象以及它对英国近期选举带来的影响，这其中也包括对2016年6月举行的英国脱欧公投的影响。调查主要集中在脸书的应用上。

——利用自己接触“内部消息”或举报信息的机会，为涉黑涉恶势力实施不法行为通风报信、提供关照，甚至成为其“内鬼内应”。如贵州省凤冈县公安局110指挥中心工作人员张力，应涉黑涉恶人员冷某邀请入股其开设的赌场。在值班期间获取举报反映冷某等人开设赌场的信息后，张力故意将举报信息和报警人电话号码泄露给冷某，提醒其防范公安机关查处。

5年共亏35亿腾势新能源最初是由比亚迪股份公司子公司比亚迪汽车工业有限公司与戴姆勒大中华投资有限公司在2010年各出资3亿元设立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。2012年，公司发布品牌“DENZA腾势”，首款车型腾势300在2014年正式上市，补贴前售36.9万~39.9万元；2017年，腾势400车型上市，2018年腾势500正式上市；虽然，腾势发布了三款车，但这三款车前后变化并不大。可以说，多年以来，腾势品牌仅出了一款车型，且补贴后售价平均高于30万元。记者登录腾势官网发现，目前腾势在售车型仅有腾势500。此外，由于腾势的品牌知名度不高，其在价格方面没有形成优势。

回头来看，尽管所处行业不同、造就行业拐点原因不同，但对于所有身处行业转折点的企业来说，共同的相似之处在于，在天花板低垂下如何寻找到新的增量空间开辟更大天空，最终挖掘新的发展潜力。红利时代已经逝去？卖手机与卖房子的，在过去几年间，都曾享受过自己的红利时代：一个是移动互联红利，一个是人口红利。