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□远山（财经评论人）责任编辑：张恒成立8年仍处亏损，富邦财险甩车险包袱发力互联网渠道欲自救蓝鲸保险 李丹萍近日，富邦财产保险有限公司（以下简称“富邦财险”）公告，拟向微民保险代理有限公司（以下简称“微民保代”）母公司增资0.62亿元，持续推进互联网渠道。

[环球时报驻美国、德国、加拿大特约记者 李勇 青木 陶短房 环球时报记者 李司坤 陈一 王伟 柳玉鹏]责任编辑：桂强新京报快讯（记者李玉坤）记者从国家防总了解到，截至10月12日21时，金沙江堰塞湖水位2917.24米，储水量2.5亿立方米。泄流槽上下游已全线贯通，流量在不断增加。下游5座水电站已提前泄洪，预计腾出库容5.23亿立方米，应对可能发生的洪水。

责任编辑：陶然大和资本发表研究报告称，吉利汽车（00175）增长动力强劲，表现持续优于同业，预计2019年业务会趋向多元化，长远聚焦新能源电动车（NEEV）发展，认为其现价吸引，并估计2018-2020全年盈利同比增长25%-35%，又相信吉利较其他代工生产（OEM）同业面对较少的政策风险，维持“买入”的投资评级，目标价31港元。

值得一提的是，5月15日，央行在香港成功了发行两期共200亿元人民币央行票据。离岸央票+官员喊话，央行已经出手，人民币空头，接招吧！责任编辑：陈志杰[环球网综合报道]5月22日，步长药业发布《关于上海证券交易所对公司2018年年度报告的事后审核问询函的回复公告》，针对5月13日收到上交所关于公司2018年年度报告的事后审核问询函中的13个问题进行了答复，其中针对“销售费用占营收比过高”的质疑给出答复称公司的销售费用主要为市场推广类费用，市场推广类费用占比在合理区间范围，符合行业特点。

新加坡总理李显龙对戴森表示欢迎。他说道：“新加坡到上世纪80年代都还是汽车组装地，现在我们又开始重新制造汽车，而且是更加绿色环保、性能更好的高科技汽车。”不过电动车的生产是一个漫长的过程。一位传统汽车企业的管理者对第一财经记者表示：“我们即将推出一款电动汽车，但整个流程从五六年前就开始启动了，而且这是在已经拥有制造设备、成熟的供应链以及人力的前提下。要知道单单是撞击测试就是巨大的工程，而且要符合每一个市场的要求。尤其是欧洲市场对汽车安全又出台了更加严格的政策，要通过质量检验需要花上几年时间，而不是几个月。”

日本技术研发积累厚 产业转型问题亟待解决日本集成电路（IC）产业的可以追溯到20世纪50年代。从二战后的百废待兴到80年代的IC强国，再到近年来全球化下的格局重组，日本在集成电路产业经历了从小到大、从弱到强的演变。据《环球时报》报道，东京一家做电子元器件贸易的公司老板说，日本有很多独立自主研发且性能非常好的芯片制造商，主要大的品牌有东芝、瑞萨、索尼、富士通、村田、ARM等。日本的芯片制造商当中，东芝的记忆存储芯片属于世界一流，索尼的音响电子元器件在行业内十分畅销。